近期，F1车手市场出现了新的变化，其中，最为令人关注的是佩雷兹、博塔斯以及F1新秀林德布拉德的去向问题。三人的动向可以说很大程度上左右了其他席位的可能性，下面，小编就根据这几人近期的传闻，来为大家分析一下2026赛季车手席位变化的可能性。
一、佩雷兹去向突变，从凯迪拉克转向AlpineF1车队？
一开始，人们都认为佩雷兹在下赛季的去向很有可能是去凯迪拉克F1车队。根据传闻来看，凯迪拉克已经与佩雷兹进行过一轮磋商，并且达成了不错的意向。不过这一切，随着Alpine车队的半路杀出而出现了巨大的变化。
由于AlpineF1车队现任车手科拉平托的糟糕表现，车队负责人布里亚托利对于这位阿根廷车手也是不再有任何耐心。仅仅花了三场比赛，克拉平托便让布里亚托利的看法发生了180度的变化。从签约前的“不会限定科拉平托的比赛场次”，到现在的“不保证会完成五场比赛的约定。”
出现如此巨大反差的态度，可以说科拉平托还真是个人才。当然，这也不能怪布里亚托利，科拉平托不仅仅未能完成他制定的最低要求，甚至不是频繁撞车就是跑的巨慢。换成其他人，也得让这位年轻新秀气个半死。
在这种情况下，AlpineF1车队迅速调转方向，开始谋求与佩雷兹的合作。目前看起来，双方在接触后的谈判非常顺利。或许Alpine能够在凯迪拉克之前，完成这笔压哨交易。而从布里亚托利的“不会限定科拉平托的比赛场次”言论来看，或许本周末的加拿大F1大奖赛，就将会是科拉平托的最后一站。如果再次表现不佳，那么立马被解雇也是一件必然的事情。
而对于佩雷兹来说，签约AlpineF1车队似乎也比凯迪拉克更加合适。因为相较于凯迪拉克这样一支没有任何F1经验的车队来说，在F1当中摸爬滚打多年的AlpineF1车队更有可能在新赛季出成绩。
二、博塔斯近来的言论或许证明了他的回归已经比较难了。
博塔斯在近期表示红牛和AlpineF1车队都是自己接下来的潜在下家，他在采访当中表示这两支车队都在自己的考量范围当中。这就有些奇怪了，因为他此前被认为是凯迪拉克F1车队的重要人选之一，那么在这种情况下，爆出这种言论，或许证明了他与凯迪拉克F1车队之间的联系，似乎已经渐渐断开了。
再来看看博塔斯看重的两支车队，即红牛和Alpine，很明显红牛阵营根本没有他的位置。先不说高层当中有些人不想要博塔斯参与进来，就说红牛阵营的车手名额，其实早就已经满员了。而AlpineF1车队近期又和佩雷兹传出了高度的匹配度，这似乎又将博塔斯的另外一条去处断绝了。
三、FIA给红牛新秀林得布拉德提前颁发超级驾照。
近期，FIA已经给红牛F1车队青训车手林德布拉德颁发了超级驾照，这个决定被认为是红牛车队决定让这位年轻车手上位的信号。由于本赛季结束之后，红牛方面就将基本斩断与本田的联系，因此角田很有可能将会在本赛季结束后离开红牛阵营。而他在本赛季的糟糕表现也让红牛没有萌生任何挽留的想法。
因此，林得布拉德很有可能在下赛季成为红牛阵营的一位F1正式车手。而由于本赛季哈贾尔的高光表现，很有可能在下赛季被提拔至一队，代替角田离开留下的空缺，而林德布拉德自然顺理成章地接替他小红牛F1车队的位置。
至于角田，由于本田与阿斯顿马丁F1车队的关系，如果下赛季阿斯顿马丁F1车队的斯托尔离队的话，那么他将会很有可能代替斯托尔的位置。但是，这几乎是不可能发生的事情，那么他就只有离开F1了。
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