在巴西F1大奖赛冲刺赛上，包括ALpineF1车队的科拉平托、索伯F1车队的博托莱托以及哈斯F1车队的贝尔曼全部引发了撞车，除了贝尔曼是因为赛道事故撞车之外，其他两人都是因为低级失误而引发的撞车。并且，贝尔曼引发的与劳森的撞车事故实际上是他的全责，他在赛道上引发了与劳森的事故毁了自己的冲刺赛。赛后，他的行为也被FIA判罚了五秒的罚时。看得出来，本赛季的新秀水平仍然十分堪忧。
一、科拉平托在3号弯路肩压得过多，因积水打滑失控撞车！
当冲刺赛进行到第六圈时，科拉平托突然在过三号弯时出现了打滑，赛车随后出现了失控撞墙的情况，他也因此无法继续进行比赛。慢镜头显示，他在3号弯由于使用过多的路肩而出现了打滑的情况。由于现场刚刚下过雨，因为材质的原因，被打湿的路肩非常湿滑，一个不注意就会造成赛车失控的情况，因此很多有经验的车手在经过这里时都是尽量避免与其接触。
不过仍有一些不信邪的车手依然按照原定的赛车线进行驾驶，于是，在同一个弯角，三辆不同车队的赛车，包括科拉平托在内同时出现了失控撞车的情况。科拉平托和皮亚斯特里都不幸无法继续比赛，而霍肯伯格则是凭借着红旗的机会进站更换了前翼和尾翼，因而能够继续坚持完赛。虽然是有些天气的原因，但本赛季已经发生多起撞车的科拉平托再次发生碰撞，很显然是有些雪上加霜。希望他在这次的撞车之后能够涨点经验，不过对于科拉平托来说，这大概率还是不太可能。
值得注意的是，这是在科拉平托刚刚与AlpineF1车队续约之后不久便再次发生的撞车事故。如果不是背后有雄厚赞助支撑的话，很难相信这种水平的车手依旧能够驾驶F1赛车。而如果这种情况一直持续下去，且不说布里亚托利是否会中途将他换掉，甚至AlpineF1车队可能连刚刚到手的赞助费，也会马上赔了回去。
二、贝尔曼鲁莽驾驶发生事故，不仅葬送了冲刺赛，赛后还被罚五秒！
由于冲刺赛的赛道条件是湿地起步，这也不得不让人为贝尔曼捏了一把汗，因为在此前的多次雨战当中，贝尔曼那横冲直撞的糟糕表现让人印象深刻。不过还好，这次的湿地起步并没有造成这位英国新星的赛道事故。不过，贝尔曼仍然在比赛当中引发了一起撞车事故。他在4号弯与劳森的争夺当中压迫了内线准备超车的劳森的路线，最终导致两人的相撞，贝尔曼也因为这起事故跌落了大量的位置，最终排在队尾结束了这场冲刺赛。
慢镜头显示，劳森在超车时已经取得并排和路权优势的情况下，甚至给贝尔曼留足了外线的空间。然而贝尔曼并没有使用到这些空间，而是想要在赛道当中压迫劳森的线路迫使对方在弯中减速，最终导致了这起撞车事故。不得不说，作为法拉利F1车队重点培养的青训对象，在轮对轮的争夺当中，贝尔曼还是需要提升自己阅读比赛的能力。
三、博托莱托在直道尾端忘记关闭DRS，导致严重撞车事故！
如果说以上两位年轻车手的撞车还有情可原的话，那么博托莱托的这起事故很显然就是自己的低级失误造成的。他在一号弯追击身前的赛恩斯时因为忘记关闭DRS而在制动时出现了赛车失控的情况，赛车以非常恐怖的速度撞上了赛道旁的护墙，引发了这起严重的事故。不过好在博托莱托很快便从赛车当中离开，看起来身体并无大碍。这起事故与日本F1大奖赛杜汉在第二节练习赛当中引发的事故几乎一模一样，纯粹是车手失误造成的。相信在经历这起惊魂事故之后，博托莱托在关闭DRS这件事上，肯定会有非常深刻的印象。
综上所述，从巴西F1大奖赛冲刺赛来看，本赛季新秀的水平仍然十分堪忧。希望在经历了这样的成长之后，几位车手的发挥能够更加稳定。好了，以上就是本期林深说体育为大家带来的全部内容了。如果您也喜欢小编的文章，不妨点赞关注支持一下。当然，如果您也有不同的看法，也欢迎您在评论区进行留言。