F1赛历已经进入了夏休期，趁着这段时间，我们一起来聊聊近期F1车手席位的变动情况。目前可能会在近期或者下个赛季出现车手席位变动的车队包括法拉利F1车队、梅奔F1车队、红牛F1车队、AlpineF1车队、小红牛F1车队以及凯迪拉克F1车队，下面林深说体育就来详细说一下这些车队的情况。
一、法拉利F1车队，汉密尔顿或将退役，周冠宇施瓦茨曼成竞争者。
本赛季，刚刚转会到法拉利F1车队的七届世界冠军汉密尔顿表现始终非常低迷。而在刚刚结束的匈牙利F1大奖赛排位赛当中，这位英国车手再次爆出了让车队将他换掉的惊人发言。而在之后的正赛里，汉密尔顿也没有表现出任何的进取心，而是选择了躺平的状态。最终他也仅仅取得了第十二名的成绩，并且他在比赛当中对于积分没有任何的渴望。
在这种情况下，法拉利F1车队内部也萌生了替换汉密尔顿的想法。因为不仅仅是在匈牙利F1大奖赛上，汉密尔顿在转会之后的半个多赛季以来鲜有高光的表现，并且车队给他适应赛车的时间不可谓不长。在这种情况下汉密尔顿依旧未能回应车队给他的期待，因此，在未来退出法拉利F1车队似乎是一个可以预见的结果。
如果汉密尔顿在本赛季结束之后退役，那么最有可能接替他的车手将会是目前法拉利F1车队的储备车手周冠宇和施瓦茨曼。只不过，相较于施瓦茨曼，周冠宇拥有更为丰厚的F1驾驶经验和背后市场。
二、红牛F1车队，维斯塔潘维稳留队，角田被哈贾尔取代。
在红牛F1车队领队霍纳离开之后，维斯塔潘一度被认为会在年底离开车队，而他的席位将会由梅奔F1车队的拉塞尔所取代。但随着时间的不断推进，这种言论再次发生了翻转。目前维斯塔潘团队认为，在下个赛季留在红牛F1车队，将会是维斯塔潘更为合适的选择。这样一来，拉塞尔在下个赛季加盟红牛F1车队的事情也就不复存在。
但除此之外，维斯塔潘的队友角田裕毅将会在赛季末铁定被哈贾尔所取代。这位小红牛F1车队车手在升入大红牛之后表现不佳，甚至是所有维斯塔潘队友当中差距最大的。在这种情况下，本赛季表现出色的红牛青训车手哈贾尔几乎已经铁定成为了取代角田裕毅的人选。哈贾尔在本赛季的多场比赛当中展现出了强大的实力，甚至多次在排位赛和正赛当中力压大红牛车手的成绩，堪称本赛季最强新秀。
三、AlpineF1车队，科拉平托面临失业，博塔斯上位，保罗·阿隆被雪藏。
在近期的内部测试当中，来自AlpineF1车队的科拉平托又又又又出现了严重的撞车事故。至此，他在本赛季的所有测试当中均出现了优秀的撞车能力，撞车率高达惊人的100%。在这种情况下，他将会在未来不久从F1车手当中消失。取代他的很可能是目前梅奔F1车队储备车手博塔斯。
因为目前梅奔F1车队将会在下个赛季成为AlpineF1车队的引擎供应商，博塔斯的特殊地位，很有可能成为这个席位最有利的竞争者。而此前在测试当中虽然表现出色，但保罗·阿隆很有可能被AlpineF1车队所雪藏。新秀车手很有可能是一个定时炸弹，从科拉平托身上，AlpineF1车队应当已经吸取了足够的经验。
四、凯迪拉克F1车队，佩雷兹已确定加盟，博塔斯周冠宇二选一！
根据目前众多媒体的预测，佩雷兹将会在夏休期官宣加盟凯迪拉克F1车队，这几乎成了铁定的事实。在凯迪拉克F1车手席位的竞争当中，佩雷兹这位美洲车手，自然具备得天独厚的优势。而剩下一个席位，将会在博塔斯和周冠宇当中二选一。
目前看起来，相较于博塔斯，周冠宇的优势更为明显，一是他背靠法拉利F1车队，自然成为了双方合作的纽带。二是周冠宇背后的中国市场，对于凯迪拉克这个品牌来讲，具备非常巨大的吸引力。三是从年龄上来讲，周冠宇自然比英雄垂暮的博塔斯更加具备未来的潜力。作为一支新车队，使用两位老年车手并不是一个好的选择，并且背后几乎没有太多赞助的博塔斯，显然不是一个明智的选择。