近期，由于霍纳离开了红牛F1车队，红牛F1车队的做法可能不会如往常那般激进，这也代表着现任红牛F1车队二号车手角田裕毅有可能在赛季末保住自己在红牛阵营的车手席位。但是他在红牛F1车队当中的糟糕表现，几乎铁定不会保留下赛季的红牛F1车手席位，至于会被下放至小红牛F1车队，或者是席位被另一位红牛F1青训车手林得布拉德所挤掉，就不得而知了。
下面，林深说体育小编就来为大家分析一下未来角田裕毅和哈贾尔去向的可能性。
霍纳在任时，对于角田裕毅的任用非常严苛，他认为角田裕毅在红牛F1阵营当中没有任何意义。要不是本田方面为他的提拔豪掷了1000万美元，他或许将会在本赛季在小红牛F1车队结束后结束自己的F1车手生涯。然而霍纳的离开无疑对于角田来说是一个重大的利好，接任霍纳领队的梅基斯表达了对于角田的欣赏，这对于他在2026赛季仍然留在F1打下了基础。
根据红牛方面的计划，角田的席位将会大概率在下个赛季被哈贾尔所取代，因为后者在登陆F1的首个赛季当中的表现比角田好得多得多。这位年轻人在15场比赛当中9次进入Q3，并且取得了37个积分，并且还在最近的荷兰F1大奖赛中获得了职业生涯当中的首个分站季军，冠绝所有除了维斯塔潘之外的其他红牛F1车手。
可以说，哈贾尔的表现相比较本赛季新加盟的同期新秀来讲，简直是云泥之别。且不论天赋如何，就看现在展现出来的即战力，哈贾尔毫无疑问就是那个最强新秀，并且没有之一。
甚至，角田很有可能在2026赛季获得小红牛F1车队席位之后，在2027赛季被扫地出门，因为他并不在红牛F1车队的长期发展当中。考虑到红牛F1车队新星林得布拉德在未来的晋升道路，角田很有可能被取而代之。甚至，如果红牛F1车队激进一点，像本赛季沃尔夫所做的那样，将这位年轻新秀提前提拔上来，那么角田也很有可能在下赛季就丧失掉F1的席位。
有趣的是，被人们寄予厚望的哈贾尔曾十分强烈地抵制红牛对他的提拔建议。这一做法从目前来看显然十分明智，因为这至少为他提供了半个赛季的喘息之机。当然，想要在下个赛季依旧留在小红牛F1车队里蛰伏，对于这位表现出众的新秀来说显然不太可能。红牛F1车队一旦下达了提拔他的命令，那么即便他有多么强烈的抵抗意愿，都不可能拒绝红牛的命令。
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