根据知名媒体《AMuS》爆料，红牛F1车队近期意欲将目前征战F2的青训车手林得布拉德提拔至一线队，他将很有可能在2026赛季成为小红牛F1车队的一员。受此影响，角田裕毅将会很有可能在下个赛季被红牛F1车队方面扫地出门。由于2026赛季红牛车队已经不会再与本田方面进行合作，因此这也让角田在对内的定位逐渐沦落成为“外人”。
红牛F1车队自然没有理由再留下角田裕毅，并且随着本赛季哈贾尔的高光表现，几乎铁定成为了2026赛季替换角田升入大红牛F1车队的车手人选，这也让角田成为了多余的存在。
国外媒体《AMus》透露：“红牛青训车手林德布拉德确定将在2026年进入F1为小红牛效力，红牛管理层对林德布拉德寄予厚望，并希望能够给予他一个席位以让他在F1赛场展现实力。”从这一点来看，林德布拉德不管是加入大红牛还是小红牛，替换的人选几乎不言而喻了。
除此之外，红牛F1车队高层马尔科已经给角田开出了最后通牒。他表示如果角田不能够在未来几场比赛当中展现出令人信服的表现，那么在赛季末将铁定与角田合作。依照目前的状态来看，在未来拿出高光表现对于角田来说根本就是不可能完成的任务，因为目前这辆赛车的研发都是根据维斯塔潘量身打造，角田这种水平不存在任何适应的可能性。
除此之外，对于角田裕毅来说，更为尴尬的一件事就是其他车队的车手阵容虽然没有全部确定，但坑位基本上都被占据，几乎不可能为他腾出任何一个位置。并且，考虑到本赛季角田裕毅在红牛F1车队的糟糕表现，也根本不会有F1车队给他任何机会。
即便是与本田方面有着合作关系的阿斯顿马丁F1车队，在角田这种表现的情况下，也不好说为他争取一份F1合同。菜，就是原罪。更何况，少爷斯托尔和功勋老将阿隆索都是车队不可替代的存在。
就连新加盟F1的车队凯迪拉克，也已经确定了两个席位的人选。可以说，本赛季的剩余比赛，基本就是角田征战F1的最后告别演出。可以说，在培养角田这件事情上，红牛方面已经做到了仁至义尽。长达5个赛季都没有展现出作为车队未来领军人物那般值得培养的潜力，也就难怪被车队扫地出门了。这要是换成Alpine这样的F1车队，怕不是半途就会被放弃替换了。