根据F1国外知名媒体报道，来自迈凯伦F1车队的皮亚斯特里认为自己并未得到车队方面的完全支持。而他的经纪人，F1名宿马克·韦伯似乎正在酝酿一个大手笔的计划，他正在促成法拉利F1车队和迈凯伦F1车队之间坦承而公开地谈判。目前法拉利F1车队的两位车手席位都存在着巨大的疑云，勒克莱尔已经与其他多支车队展开了谈判，而汉密尔顿又随时可能考虑退役，以便他能够更为专心地进入时尚圈发展。据了解，他的爱狗Roscoe的去世似乎对他的心态造成了很大程度的影响。
因此，迈凯伦F1车队与皮亚斯特里之间的合作出现的裂痕，与法拉利F1车队内部出现人员的出现巨大变动的危机，两者之间异常契合。在这种前提之下，双方很有可能在赛季末之前签下一份车手互换的合同。只不过，鉴于F1之间还从未有过这种情况，FIA是否会在此期间介入调停还尚未可知。
国外媒体F1 Insider爆料，法拉利车队正酝酿重大变局，两个车手席位都可能出现空缺。勒克莱尔据传正与多家车队接触，除迈凯伦外还涉及梅赛德斯、阿斯顿·马丁，而最令人震惊的选项当属红牛车队。据悉，迈凯伦与法拉利之间已就“皮亚斯特里和勒克莱尔互换”进行过探讨，但目前尚未有任何签约迹象。若这则传闻属实，此次交易将在F1掀起轩然大波。
而之所以会引起巨大反响，是因为F1车队之间根据“车手互换”而进行商讨的情况，印象当中还从未发生过。一般来说，F1车手想要转会，基本上都是一位车手先宣布与其他车队进行签约，之后因为这位车手离开而留下的席位，车队和其他车手接触进行协商再签订协议，之后会发布一个官宣公告。就像上个赛季汉密尔顿加盟法拉利那样，最终安东内利是代替了他的席位。
或者说是车队方官宣未来与车手解约，再去与其他车手接触并签下合同，之后再进行官宣。至于被解雇的F1车手未来能否获得新赛季留在F1的机会，还需要他自己和经济人去与其他车队接触并获得机会，除非是像大小红牛之间那种特殊情况。
而F1车队在优秀车手之间的争抢往往是十分激烈的，也往往是对立的，像这样心平气和地就车手互换问题进行洽谈还真的不多见。这幢买卖要真的是能够谈成，其惊讶成都不亚于上赛季汉密尔顿加盟法拉利。不过，对于迈凯伦F1车队来说，要用皮亚斯特里交换车手的话，肯定是交换勒克莱尔。如果交换对象是汉密尔顿的话，那么他们真就是一点好处也捞不到了，因为这位年余四十的老将，不一定什么时候就会宣布退役。
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