随着F1比赛进行到现在，维斯塔潘、诺里斯和皮亚斯特里的F1车手冠军争夺已经到了白热化的阶段。但在这种关键时期，迈凯伦F1车队和红牛F1车队之间的处理方式却完全不一样，就在迈凯伦F1车队还坚持所谓的papaya规则，保持车队两位车手之间公平竞争的局面之时，红牛F1车队已经开始上起了手段！根据国外媒体《The Race》披露，在正赛开始之前，红牛F1车队的工作人员曾经试图毁改诺里斯的发车标记。虽然手段不是很光彩，但不得不说的是，为了夺冠无所不用其极，这其实是非常正确的事情。在争夺F1车手冠军这件事情上，可以说是你死我活的斗争。正所谓成王败寇，所以无论使用什么手段，只要能够获胜，一切就都是值得的。
迈凯伦在靠近诺里斯一侧的赛道墙面贴上一条胶带，作为他驶入发车格时的视觉参考。迈凯伦会在发车前的准备程序中把诺里斯的赛车尽可能停在发车格最前端，然后根据诺里斯的偏好调整胶带的位置，诺里斯在美国站排位赛获得第二，这一发车位位于赛道内线。这一位置也正好紧挨着维修墙上的第一道闸门，即车队人员必须通过该开口撤离赛道。
而在周日暖胎圈开始后，一名红牛工作人员在赛道工作人员开始关闭闸门之际又返回了该闸门区域，并在工作人员试图阻止时依旧坚持。The Race了解到，现有的视频证据显示该成员伸手触摸了与诺里斯发车位平行的维修墙面区域。尽管摄像头分辨率不足以明确辨认他触碰的是墙上的何物，但据多方消息称，该成员的目标是毫无疑问是想要’调整’作为诺里斯发车参考的那条胶带。红牛在近期几站也曾试图干扰过这条胶带，而迈凯伦在美国站已改变了做法，使其更难被移除。
不过，尽管红牛的做法有扰乱其他车队的嫌疑，但因为迈凯伦F1车队在墙面上贴胶带的行为本身属于自发行为，因此并不会受到赛会保护。所以红牛F1车队疑似调整迈凯伦F1车队胶带的行为在原则上并未违规，只是有些违背体育道德精神而已。不过红牛F1车队人员违规进场的行为仍然对比赛的正常进行造成了影响，红牛F1车队也因此被FIA除以5万美元的罚款，然而这种程度的处罚对于志在争冠的红牛F1车队来说确是不痛不痒。
而从整起事件来看，红牛F1车队不愧是拥有多年冠军底蕴的车队，即便是在这样的细节上，他们也能够注意到并想出应对策略，见招拆招的能力堪称恐怖。相比之下，迈凯伦F1车队目前的操作就像个幼稚园的小孩一般幼稚。他们似乎永远都很喜欢车队队内两位车手之间的自由竞争，美其名曰公平竞争。殊不知这种情况久了，很容易直接导致两位车手肆无忌惮地内斗场面出现，就像2007赛季的迈凯伦F1车队所发生的那样。
即便是到了现在，迈凯伦还不肯轻易放下自尊，抛弃那可笑的木瓜规则，不肯确立一号车手的位置。要知道，现在红牛F1车队的维斯塔潘在已经起势的情况下根本就是很难阻挡。如果两位车手到了现在还不能够统一战线，联手对抗维斯塔潘的话，那么让维斯塔潘上演绝地逆袭，并非是一件概率非常低的事情。至少从目前来看，只要维斯塔潘拿下未来五场所有的冠军，包括冲刺赛冠军，并且皮亚斯特里只要损失一个亚军领奖台，那么维斯塔潘将会毫不意外地获得2025赛季的F1车手总冠军。很难想象，迈凯伦在现在这种情况下还不为所动。
他们其实原本有大把的机会可以早早杀死F1车手总冠军的悬念，在匈牙利F1大奖赛上、意大利F1大奖赛上，甚至是在新加坡F1大奖赛上，他们都可以选择将更好的位置让给积分具备更大优势的皮亚斯特里。如果他们真的那么做了，那么即便是维斯塔潘拿下美国站所有33个积分的情况下，皮亚斯特里还会领先53个积分，维斯塔潘也基本不可能有望冲击最后的F1车手世界冠军了。
在这种争冠的关键时刻，两支车队决策的巨大差异，正是关乎最终结果的决定性因素。如果迈凯伦F1车队还不及时做出改变，那么迎接他们的必然将会是失败的命运。