在墨西哥F1大奖赛上夺得最终冠军之后，诺里斯一举逆转了在积分榜上相较于队友皮亚斯特里的劣势，以1分的优势领跑积分榜。同时，在压制了维斯塔潘强势的夺冠势头之后，也让对方快要形成的压倒之势突然又冷却了下来。除此之外，对于诺里斯来说更为利好的是，自己的重要竞争对手皮亚斯特里表现低迷，已经连续四场没有登上过领奖台了。下面，林深说体育就来为大家分析一下目前F1的争冠局面。
一、维斯塔潘争冠希望渺茫，剩余比赛太少或以不足以支撑他的追赶进度！
维斯塔潘在墨西哥F1大奖赛当中表现依旧稳定，在排位赛仅仅获得第五名的情况下，正赛奋起直追，最终拿到了季军的成绩。由于积分榜的头名发生了更迭，维斯塔潘在拿下15分的情况下，追近了头名4个积分。但即便如此，在F1赛程只剩下4场的情况下， 他需要场均追赶9个积分才能够获得最终的F1世界冠军。而在这场比赛之前，他也只需要每场追赶8个积分。因此，他本场比赛由于没有拿下冠军，实际上他本场比赛的结果其实是损失了4个积分的。
即便是维斯塔潘在之后的每场比赛当中都拿到冠军，但是否最终能够获得冠军，还是要看迈凯伦F1车队两位车手的结果。正如我们之前说过的那样，维斯塔潘这种鲁莽而激进的驾驶风格在面对单一的竞争对手的时候是非常具备优势的。例如2021赛季和2024赛季，他都凭借着自己的这个特点在与对手的争夺当中胜出。但在面对多于一人竞争对手的情况下，他的这种驾驶风格就占不到什么便宜了。
现在，两位迈凯伦车手领先他的积分分别为35和36分，无论谁在接下来的比赛当中能够保持高歌猛进的势头，对于维斯塔潘来说都是一个不利的局面。他所要做的，就是尽力引发两位迈凯伦车手的内部竞争，看看能不能渔翁得利获得一些机会。
二、诺里斯势头强劲，在争冠局面当中已经占据一定的优势！
目前，迈凯伦F1车队的诺里斯在积分上仅仅领先皮亚斯特里1分。看似优势微弱，但实际上，在近几场比赛当中诺里斯的状态始终非常强劲。除了在阿塞拜疆大奖赛当中仅仅获得第七位之外，他在最近三场的大奖赛当中分别获得第三、第二以及第一的名次，而皮亚斯特里近四场比赛都没有登上过领奖台。从这个角度来看，诺里斯目前的竞技状态很明显高过皮亚斯特里。而在F1赛历仅剩四场比赛的情况下，已经没有多少时间给皮亚斯特里调整了。
如果皮亚斯特里始终不能拿出赛季初那种强势的表现，而是沉寂在低迷的状态当中的话，不要说争冠了，他甚至很有可能被维斯塔潘超越。而对于诺里斯来说，目前的形势非常乐观，如果他能够维持目前这种竞技状态，即便是维斯塔潘每场比赛都拿到分站冠军，而自己只需要保证力压队友，每场比赛都获得亚军，就可以将F1车手冠军稳稳地收入自己囊中。
三、皮亚斯特里表现低迷，急需进行改变！
由于在积分榜上，皮亚斯特里已经被诺里斯所超越，因此对于他来说已经没有任何的容错空间了。在这种情况下，任何一个微小的失误，都有可能将自己置于前后夹击的被动局面。对于皮亚斯特里来说，目前的当务之急就是需要作出积极的改变，至少在排位赛上，不能落后诺里斯太多。否则像墨西哥F1大奖赛这样对于皮亚斯特里并不友好的结果，很有可能再次上演。
原本在三场比赛之前，他还领先队友诺里斯44分，但近三场以来的低迷表现让他损失掉了大量的积分。他甚至难以登上过哪怕一次的领奖台，这也是为什么在三场比赛之后，便被诺里斯追回了45分的巨大差距。可能很多车迷在看到皮亚斯特里的这种表现，内心都会怒其不争。在这里，小编也想提醒一句：皮亚斯特里，是时候该醒醒了。
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