萨金特在西班牙F1大奖赛的练习赛撞墙之后,威廉姆斯车队被拍到了底板设计的大致布局。很多车迷对于威廉姆斯赛车底板“过于简陋”的底盘外形十分惊讶,甚至表示,果然就像“船底一样简单”。这也符合他们的赛车特性,他们的尾速非常快,这也是他们底盘极致追求减少风阻的原因。

沃尔斯终于承认赛车底板存在不足。
沃尔斯终于承认赛车底板存在不足。

然而,威廉姆斯车队领队沃尔斯却对人们的观点并不在意,他不认为赛车设计的底板有问题,并称其“只是拍摄视角的问题”。然而仅仅两天之后,沃尔夫就推翻了自己之前的说法,表示车队底板设计确实存在很多不足之处。

梅奔车队的赛车底板与威廉姆斯底板的区别。
梅奔车队的赛车底板与威廉姆斯底板的区别。

我们先来看看沃尔斯之前是怎么说的:“我要在这里指出一件事:这些照片是具有欺骗性的。因为那批照片的拍摄角度更接近于赛车后扩散器的斜面上,而这跟其他车队此前的底板照片不一样,他们的照片也许更接近于底板本身以及底板的正中央。在那片区域你可以根据技术规则做出更多的细节设计。”

希望威廉姆斯车队能够越来越好。
希望威廉姆斯车队能够越来越好。

不过不久之后,沃尔斯就改变了说法,他说:“相对于我们的竞争对手,我们的底板显然缺少细节,你甚至不需要看底板就能了解这一点。你可以从圈速上看出来,这基本上是平衡特性和赛车性能的一个特点,同时还要保持下压力,其中很多方面都是要靠底板来产生的。”

不管如何,威廉姆斯也是一支非常有底蕴的车队,虽然现在一时困难。但也希望他们能够在今后的升级过程中越来越好,给支持他们的车迷一点慰藉吧。