随着F12025赛季的不断进行，时间也马上接近了夏休期，而由于此前凯迪拉克官方对外宣称F1车手人选将会在夏休期宣布，在时间越来越接近的情况下，人们越来越期待这两位车手到底是谁。从目前的情况来看，中国车手周冠宇在凯迪拉克F1车手竞争当中明显领先于其他车手，就连意大利媒体也为他发生，认为凯迪拉克应当首要考虑周冠宇作为F1车手人选。下面，林深说体育小编就根据这个话题来为大家详细分析一下。
一、周冠宇在凯迪拉克F1车手席位竞争当中的天然优势不可忽视。
作为在索伯F1车队展现出不俗实力的车手，周冠宇在自由转会市场的存在自然引起了其他许多车队的兴趣。法拉利F1车队与其签下一份储备车手的合同，也是看重了他的实力。除此之外，周冠宇在凯迪拉克F1车手席位竞争当中占据着天然的优势。
第一点就是众所周知的凯迪拉克F1车队目前的领队格雷姆·劳登本身就是周冠宇的经纪人，自然会为周冠宇的未来谋求更为光明的道路。而且作为和周冠宇距离最近的人，他自然了解周冠宇的实力。除了在2024赛季卡塔尔凭借一己之力拿下全年索伯唯一的积分之外，他在初出茅庐的2022和2023赛季也多次拿出了高光表现。就像劳登之前所说过的那样：“对我来说，优势在于我无需他过多解释自身能力，因为我近距离见证了周冠宇的赛场表现。”
第二点则是作为法拉利和凯迪拉克合作的润滑剂，周冠宇起到的作用非常巨大。
由于新的引擎供应商通用公司来不及在未来两年给凯迪拉克提供新的F1引擎动力单元，凯迪拉克方面将会在2026和2027赛季使用法拉利F1引擎。在这种情况下，作为法拉利F1车队的储备车手，与凯迪拉克签下一份正式的F1车手席位似乎是最好的选择。他的加入将会成为双方合作的润滑剂，使该合作的效能最大化。
第三点是周冠宇背靠的庞大的中国市场，将成为他在凯迪拉克的底蕴。
毫无疑问，庞大的中国市场对于周冠宇来说具备着无比庞大的吸引力。虽然近几年凯迪拉克在中国的销量有所下降，但中国依然是凯迪拉克全球第二的单一市场。这样来看，签约周冠宇不仅仅是在品牌效应上有所提升。更为实际的是，而从中国F1大奖赛恢复之后的巨大影响力来看，签约周冠宇，对于凯迪拉克中国市场的持续恢复是具备重大意义的一件事。
二、米克的突然出现，显然成为了签约其他车手的筹码和烟雾弹。
而在近期，格雷姆·劳登突然曝出他们与米克正在进行谈判的消息，不过并没有什么进一步的爆料，仅仅只是简单地提了一嘴。这说明他们或许在与佩雷兹、博塔斯的谈判当中出现了一些阻碍，谈到米克也只是想要在手里增加一些筹码罢了。因为大家对于米克的实力心知肚明，除了爱失误撞车之外，给人留下深刻印象的时候可以说基本没有。
因此在这种情况下，任谁都不会将这样的车手作为车队签约的人选，即便是梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫和米克的叔叔拉尔夫·舒马赫多次为其发生，但基本没有任何人将他作为车手选材的范围当中。所以在这种情况下，米克突然在劳登的口中提起，其意味也就不言自明了。
三、意媒正式为周冠宇发声，认为凯迪拉克应该签下这位法拉利储备车手。
意大利媒体Autoracer此前公开表示，周冠宇理应进入凯迪拉克F1车手的候选名单当中。他们支持周冠宇的理由自然是为了支持法拉利，他们认为作为促进双方合作的纽带，周冠宇自然是凯迪拉克F1车手席位的最佳人选。当然，一老一新的车手阵容搭配也是该媒体赞成周冠宇加盟凯迪拉克F1车队的原因之一。因为不管是佩雷兹或者博塔斯，他们都是经验非常丰富的老将，他们的车手席位与周冠宇不形成直接的竞争关系，凯迪拉克很有可能在二者当中选择其中一人，与周冠宇搭配成为2026F1车队的车手阵容。
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