在匈牙利F1大奖赛排位赛当中,来自法拉利F1车队的汉密尔顿表现低迷,在多个弯角他都出现了失误。在Q2阶段便早早被淘汰,最终仅仅排名第12位。而他的队友勒克莱尔则是表现得十分惊艳,他最终以0.026秒的微弱优势战胜了两位迈凯伦车手夺得了杆位。这一结果也最终导致了汉密尔顿的信心崩塌,在赛后接受采访时直接呼吁法拉利将他换掉,实在是令人唏嘘。

汉密尔顿在排位赛当中表现糟糕。
汉密尔顿在排位赛当中表现糟糕。

原本汉密尔顿的排位赛一切顺利,直到Q2阶段第二个飞驰圈。因为两位法拉利F1车手勒克莱尔和汉密尔顿在首个飞驰圈当中使用了旧胎,因此他们的成绩并不具备太大的竞争力,分别排名第十和第十一位,因此他们需要再接下来的飞驰圈当中刷出一个更好的成绩来提升位置。

汉密尔顿的驾驶出现明显的问题。
汉密尔顿的驾驶出现明显的问题。

不过在这一圈当中,汉密尔顿的驾驶出现了明显的瑕疵,他在第一、第十三和第十四弯当中都出现了明显的失误。一圈过后,他的成绩仅仅排名第7位,而此时的排位赛还剩下1分钟左右,赛道上仍有大量的车手在刷新成绩。看起来,汉密尔顿的这个成绩,被淘汰已经是时间问题了。而他的队友在最后一圈的成绩比他快了0.25秒,顺利的进入到了Q3阶段的排位赛。

勒克莱尔取得了匈牙利F1大奖赛的杆位。
勒克莱尔取得了匈牙利F1大奖赛的杆位。

勒克莱尔在进入到Q3之后表现非常惊艳,他在最终阶段以1分15秒372的成绩取得了最终的杆位。此消彼长之下,使得汉密尔顿的这个成绩更是显得黯淡无光。

汉密尔顿的心态出现严重问题。
汉密尔顿的心态出现严重问题。

面对如此巨大的反差,即便是7届世界冠军汉密尔顿也绷不住了。他在接受记者采访时甚至没有控制好自己的情绪,直接向记者说出了自己更为尖锐的看法。他说道:“我太没用了,我真的太没用了。赛车很明显没有问题,法拉利今天取得了杆位,或许法拉利需要更换车手吧。”

汉密尔顿需要及时作出调整。
汉密尔顿需要及时作出调整。

不过,即便是汉密尔顿这么说,法拉利F1车队也不会如此轻易地便做出换人决定。只不过,在如此巨大的心理打击之下,汉密尔顿是否能够在短时间内顺利调整好自己的心态还是个未知数。如果他的状态长时间未能及时调整的话,那么下个赛季他是否会继续与法拉利F1车队合作,真的要打一个大大的问号了。