由于F12026赛季的席位只剩下红牛阵营还没有确定，而本年度的世界冠军之争也初露端倪，因此目前围场所有的焦点都集中在了红牛阵营的席位上。而从红牛方面所透露出来的消息来看，现任红牛F1车队现任车手角田裕毅的未来去向显然已成定局，马尔科和维斯塔潘在采访当中均只字未提角田的问题。不出意外的话，惨遭无视的角田裕毅很有可能在明年失去F1的席位。下面，林深说体育就来为大家详细分析一下红牛方面对于车手人选的看法。
一、马尔科表示哈贾尔是本赛季的最大收获，不出意外他将会在2026赛季替代角田的席位。
在巴西F1大奖赛之后，红牛F1车队顾问马尔科博士发表了对两位小红牛F1车手的看法，他表示劳森的表现并不够好，而哈贾尔则是他们本赛季巨大的收获。他说道：“劳森已逐渐适应小红牛赛车，但他的表现仍不够稳定，哈贾尔不仅是我心目中的赛季最佳发现，若非遭遇四次引擎故障，他的年终排名本应高于现在的第十名。只要赛车正常运行，这位巴黎车手每次都能稳居前十一一这预示着他的光明未来。”
很显然，马尔科对于哈贾尔的欣赏溢于言表。虽然相较之下，他认为劳森的表现并不够好，但还是认可了他的发挥。而自始至终，马尔科都没有提及角田的表现也就意味着，这位年轻的日本车手已经被他排除在视野之外了。因此，劳森大概率下赛季会保留自己的席位，而联想到红牛车队方面强烈想要提拔的新秀车手林得布拉德，看起来角田裕毅在红牛内部存在的意义已经荡然无存了。
二、维斯塔潘提到博托莱托，未来想与这位年轻车手在同队竞争世界冠军。
而维斯塔潘在接受采访时也对自己目前的队友角田裕毅选择了无视，他表示他很愿意与博托莱托进行自由竞争。他说道：“我的意思是，我都不知道自己还会在F1征战到什么时候。我知道的是自己目前的合同到2028年结束，但在那之后的事情无人知晓。包括我自己也不知道自己未来会发生什么事情。所以我只能希望，未来的3到4年博托莱托能得到一个争冠的机会。当然我也认为未来的他完全能具备竞争力并为领奖台而战，如果我们能在同一支车队，那就更好了，这意味着我们都能为冠军而战。不过我们虽然都想展开良性的竞争，但万一未来的某天我们在赛道上做了什么过火的事情,那我们是否还能继续当好朋友就完全只能看个人性格的影响了。”
很显然，目前角田裕毅在红牛阵营当中已经沦为了空气。这也难怪，这位日本车手在本赛季的表现当中堪称灾难级别，并且红牛又在切断了与本田的联系之后，自然不会与这位实力不足并且与自身利益无关的车手了。未来，角田裕毅需要做的就是提前向某一支F1车队签订一份储备车手的合同，来等待未来可能存在的机会。或许2028年是个不错的节点，他可以通过阿隆索的退役递补其位置。不过那时候本田是否还依然会成为阿斯顿马丁的引擎供应商，一切都还是个未知数。
好了，以上就是林深说体育为大家带来的关于角田裕毅未来席位的分析了。如果您也喜欢小编的文章，不妨点赞关注支持一下。当然，如果您也有不同的看法，也欢迎您在评论区进行留言。