近日，对于F1车迷来说最为令人关注的就是红色军团法拉利F1车队的消息。他们刚刚公布了自己2026赛季的新赛车和涂装，并且进行了首次赛道巡航。但很显然，新赛车的公布并未给铁佛寺们注入任何强心剂，反而却让人倍感失望。那么这到底是怎么一回事儿呢？下面，林深说体育小编就来为大家简单分享一下。
一、法拉利F1车队新赛车涂装酷似2010年的维珍车队，这似乎在冥冥当中给这台赛车蒙上了阴影。
相比较SF-26赛车的设计，人们更为关注的是新赛车的涂装。凑巧的是，法拉利F1车队新赛车SF-26的涂装酷似2010赛季的维珍车队赛车VR-01的涂装。资深车迷都知道，维珍车队作为2010年加盟F1的三支新车队之一，成绩却是垫底的，也是所有车队当中垫底的车队。这个无意中的巧合，似乎也给法拉利F1车队的新赛季，蒙上了一层薄薄的阴影。
二、法拉利F1车队首航即趴窝，新赛季前景令人担忧！
根据国外媒体透露出来的线索来看，法拉利F1车队在首次内部测试当中便出现了问题。他们的赛车似乎停在了赛道上，这看起来的被迫停车更像是一次赛车故障。不过之后SKY电视台解释了法拉利F1赛车停在赛道上的原因，因为首航设定的最大里程是15公里，但由于法拉利F1车队想要尽可能地增大此次首航的里程，才不得不停在赛道的那个位置。
不过，且不论事实的原因是否真的如此，赛车首航就趴在了赛道上，这显然不是一个好的迹象，这也让法拉利车迷们不得不担忧他们在新赛季的前景。
三、法拉利引擎目前仍处于劣势，在动力上明显落后于竞争对手！
众所周知，法拉利F1车队在新规之下的引擎动力单元上要明显落后于自己的竞争对手梅赛德斯F1车队。并且，更为严重的是梅赛德斯引擎已经找到了新规的漏洞，通过提升压缩比再次提升了0.3~0.4秒不止。在这种情况下，法拉利F1车队至少在赛季初期，根本无法与拥有着出色引擎性能的梅赛德斯和迈凯伦F1车队相抗衡。
这样来看，法拉利F1车队在新赛季的前景毫无疑问是十分低迷的。并且短时间内，他们可能也不会有很好的办法去解决引擎动力上的劣势。至于他们是否能够后来居上，在中后程发力，一举超越竞争对手，还需要各位车迷持谨慎保守的态度。
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