由于法拉利车队前任领队比诺托的离开以及信任领队瓦塞尔的上任,围场当中又有两支车队进行了领队的换人调整,他们就是迈凯伦车队和阿尔法罗密欧车队。有趣的是,这与今年的车手阵容大轮换有些相似,而导致这两起事件的发生,一位是前任法拉利车队领队,另一位则是前任法拉利车队车手。

瓦塞尔在不久前宣布了签约法拉利的消息。
瓦塞尔在不久前宣布了签约法拉利的消息。

阿尔法罗密欧F1车队前任CEO兼领队瓦塞尔在前不久宣布将会在2023年的1月9日加盟法拉利F1车队,成为法拉利车队的领队。这样一来在不久后,阿尔法罗密欧车队的CEO和领队的位置就将会空出来。而他们显然也有了比较充分的准备,在瓦塞尔与法拉利官宣不久便宣布了继任者的人选,他就是现任迈凯伦车队的现任领队赛德尔,这表明他们对于瓦塞尔的离开早有预料。

赛德尔被认为会推动索伯发展。
赛德尔被认为会推动索伯发展。

这位德国人被认为将会推动整个索伯集团的发展,索伯集团的董事会主席芬恩·劳恩向他表达了欢迎:“我们非常高兴地欢迎安德里亚斯·赛德尔来到索伯集团担任首席执行官,他的经验是首屈一指的,他将为我们带来对持续成功所需的清晰理解。”

赛德尔很开心能升任CEO兼领队。
赛德尔很开心能升任CEO兼领队。

而赛德尔也发表了自己在签约后的讲话:“很高兴在一月份加入索伯集团,我迫不及待想要加入车队,并与索伯集团的所有同时一起努力实现我们共同制定的宏伟目标。我要感谢董事会主席和索伯集团所有人的选择,期待用我的工作来回报他们的信任。”

斯特拉接替赛德尔成为迈凯伦新领队。
斯特拉接替赛德尔成为迈凯伦新领队。

随着赛德尔的离开,迈凯伦车队显然需要物色一位新的车队领队。然而他们的处理方式显然是简单有效的,车队的现任执行总监斯特拉将会从赛车执行总监上升至领队的位置,来填补赛德尔离去留下的职位空缺。斯特拉在F1拥有丰富的比赛经验,他曾是莱科宁以及阿隆索的比赛工程师。

扎克布朗祝贺了斯特拉的升任。
扎克布朗祝贺了斯特拉的升任。

作为车队领导者,迈凯伦车队的CEO扎克·布朗向斯特拉表示了祝贺:“我很高兴斯特拉将担任领队的角色,他是一位才华横溢的人,在F1方面经验丰富并备受尊敬。在F1比赛当中有着出色的领导和成功的记录,我很高兴能够与他更紧密地合作。”

同时,斯特拉也对于自己的升职表达了开心的想法,他说:“我很荣幸能够担任车队领队,我感谢扎克和股东们对我的新人,感谢我的所有同事和在我整个F1生涯当中支持我的人。我们显然在今后还需要做大量的工作,但我很兴奋,也很故我我能够在这段旅程当中继续前进。”

车队领队的大幅变动来源于比诺托的离开。
车队领队的大幅变动来源于比诺托的离开。

至此,各支车队领队的转会大戏基本已经告一段落。而这一切的开始,都是源自于法拉利车队领队比诺托的离任所引起的蝴蝶效应。这与本赛季中后阶段维特尔突然宣布退役,引起了一大票车手席位变动非常相似。凑巧的是,比诺托已成为法拉利前任领队,而维特尔,则早就是前任法拉利车手了。