![勒克莱尔最终拿下了西班牙站的杆位。 勒克莱尔最终拿下了西班牙站的杆位。](/wp-content/uploads/2022/12/49-1.jpg)
F1西班牙站的排位赛结束,勒克莱尔再次以绝对优势拿下杆位。在最后一个完美的飞驰圈中,他取得了1分18秒750的成绩,以0.323秒的巨大优势力压排名第二的维斯塔潘获得杆位。而中国车手则遭遇了车队选胎失误的尴尬情况,最终在Q2被淘汰,排名第十五位。
![加斯利的赛车从三练的故障当中恢复。 加斯利的赛车从三练的故障当中恢复。](/wp-content/uploads/2022/12/50-1.jpg)
排位赛刚刚开始,加斯利的赛车便驶上了赛道。由于赛车在三练开始便出现故障,因此他缺席了整个三练的比赛。不过看起来,他的车队已经为他解决了赛车的问题。
![舒马赫的赛车也恢复了正常。 舒马赫的赛车也恢复了正常。](/wp-content/uploads/2022/12/51-1.jpg)
同样在三练遭遇赛车故障的舒马赫的赛车,在排位开始前也被车队修复了。为了保险起见,车队还为他更换了变速箱。
![维斯塔潘的首个排位赛成绩。 维斯塔潘的首个排位赛成绩。](/wp-content/uploads/2022/12/52-1.jpg)
在Q1的比赛还剩下10分钟时,各位车手纷纷开始刷新自己的成绩。红牛车队的维斯塔潘也刷出了个人首个排位赛成绩,1分20秒447上到第一,不过这一成绩相对于二练的最快圈还有一定差距。中国车手周冠宇在首个飞驰圈中表现还可以,比维斯塔潘满了0.9秒,暂时排名第三。
![斯托尔和诺里斯险些在维修区撞到一起。 斯托尔和诺里斯险些在维修区撞到一起。](/wp-content/uploads/2022/12/53-1.jpg)
在Q1阶段间歇,还是发生了一些小意外。阿斯顿马丁在放车时,没有注意好维修区的交通情况,导致在对斯托尔进行释放时,差点与迈凯伦车队的诺里斯相撞。而这起事件,将在赛后接受FIA的调查。
![Q1第一轮飞驰圈结束,各位车手的成绩情况。 Q1第一轮飞驰圈结束,各位车手的成绩情况。](/wp-content/uploads/2022/12/54-1.jpg)
Q1的比赛还剩下6分钟的时候,各位车手都刷新了自己的飞驰圈成绩。目前,勒克莱尔以1分19秒861的成绩排名第一,队友赛恩斯排名第二,维斯塔潘则排名第三,中国车手周冠宇的成绩非常不错,排在第八的位置,仅仅落后勒克莱尔0.952秒。
![佩雷兹再次冲进砂石缓冲区。 佩雷兹再次冲进砂石缓冲区。](/wp-content/uploads/2022/12/55-1.jpg)
在此之前,佩雷兹继三练之后再次在十号弯冲入了砂石缓冲区,他在入弯时刹车不及时导致失误,墨西哥人似乎在本周末因为喜事临门而显得心不在焉。
![加斯利的赛车状况令人担忧。 加斯利的赛车状况令人担忧。](/wp-content/uploads/2022/12/56-1.jpg)
首个飞驰圈结束后,加斯利的成绩仅仅排名第18位,距离关门线里卡多的成绩还要差到0.7秒。这不得不令人担心他的赛车在三练故障后,是否还存在一定的问题没能解决。
![加斯利的赛车没有问题。 加斯利的赛车没有问题。](/wp-content/uploads/2022/12/57-1.jpg)
不过从之后一个飞驰圈来看,这种担忧是多余的。加斯利将成绩成功提升到了第11位,而另一位在三练赛车出现故障的米克舒马赫也冲到了第十的位置。
![阿隆索在Q1即遭到淘汰。 阿隆索在Q1即遭到淘汰。](/wp-content/uploads/2022/12/58-1.jpg)
最后时刻,角田和里卡多纷纷刷新了自己的成绩,而Alpine车队的阿隆索则因为交通问题没有刷出最后的成绩,他在Q1不幸被淘汰。这样,在Q1被淘汰的五位车手分别是维特尔、阿隆索、斯托尔、阿尔本、拉提菲。看起来,本站比赛Alpine车队和阿斯顿马丁车队的升级效果并不明显,他们的赛车在排位赛当中好像比之前更慢了。
![Q2比赛起表开始,拉塞尔首当其冲。 Q2比赛起表开始,拉塞尔首当其冲。](/wp-content/uploads/2022/12/59-1.jpg)
几分钟过后,Q2的比赛起表开始。梅奔车队的拉塞尔一马当先进入赛道,准备进行飞驰圈的比赛。
![首个飞驰圈过后,各位车手的成绩情况。 首个飞驰圈过后,各位车手的成绩情况。](/wp-content/uploads/2022/12/60-1.jpg)
在Q2还剩下7分钟时,各位车手基本上都刷出了个人的第一个飞驰圈的成绩。梅奔车队的两位车手排名前两位,本赛季这种情况相当少见,梅奔车队是否会就此拿下本站的冠军呢?
![维斯塔潘刷新了最快圈成绩,排名第一。 维斯塔潘刷新了最快圈成绩,排名第一。](/wp-content/uploads/2022/12/61-1.jpg)
接下来,最后一个飞驰圈,赛恩斯和维斯塔潘先后刷新了最快圈速。维斯塔潘暂列成绩榜第一名的位置,1分19秒219的成绩也是到目前为止本周末最快的一圈了。
![Q2结束,周冠宇被淘汰。 Q2结束,周冠宇被淘汰。](/wp-content/uploads/2022/12/62-1.jpg)
1分钟之后,Q2结束了激烈的争夺。被淘汰的车手分别是诺里斯、奥康、角田、加斯利、周冠宇,诺里斯最后一个飞驰圈因为四轮出白线被取消,而周冠宇则在Q1用了过多的新软胎之后,导致Q2没有新软胎可以用了,这也是车队又一次策略上的失误,最后只能接受第十五位的排位成绩。
![勒克莱尔心急出现失误,赛车打滑停在赛道上。 勒克莱尔心急出现失误,赛车打滑停在赛道上。](/wp-content/uploads/2022/12/63-1.jpg)
第三节练习赛第一个飞驰圈刚刚开始做出有效成绩,就出现了意外情况。法拉利车队的勒克莱尔由于在最后两个弯角时过于心急,赛车没有抓住弯角,失误打滑停在了赛道上。不过还好没有撞车,在此之后,他也是直接进入了维修区。
![维斯塔潘再次刷出本周末最快圈速。 维斯塔潘再次刷出本周末最快圈速。](/wp-content/uploads/2022/12/64-1.jpg)
而除了失误的勒克莱尔之外,各位车手纷纷刷新了自己的Q3成绩。红牛车队的维斯塔潘在Q3第一个飞驰圈刷出了1分19秒423的成绩,这个圈速非常具有竞争力。本周末至少到目前位置,看起来这个成绩将难以被超越。
![勒克莱尔第一个回到赛道。 勒克莱尔第一个回到赛道。](/wp-content/uploads/2022/12/65-1.jpg)
在第一个飞驰圈出现失误的勒克莱尔则早早地回到赛道,准备进行最后一个飞驰圈的比赛,这次可不能再失误了!
![勒克莱尔刷出完美一圈。 勒克莱尔刷出完美一圈。](/wp-content/uploads/2022/12/66-1.jpg)
勒克莱尔也最终不负众望,他在最后一个飞驰圈中的表现非常完美,1分18秒750的成绩甚至比维斯塔潘机具竞争力的圈速还要再快0.323秒。
![拉塞尔未能冲击前三位。 拉塞尔未能冲击前三位。](/wp-content/uploads/2022/12/67-2.jpg)
在拉塞尔的成绩定格在第四位,维斯塔潘最后一圈失去动力的情况下,法拉利车队的勒克莱尔锁定了杆位的成绩。而在西班牙加泰罗尼亚赛道,杆位带回胜利的概率是所有赛道最高的,因此明天的比赛,可以期待一下勒克莱尔的表现。
![西班牙站排位赛前十位成绩。 西班牙站排位赛前十位成绩。](/wp-content/uploads/2022/12/68-1.jpg)
最终,排名前十位的车手成绩依次为:勒克莱尔、维斯塔潘、赛恩斯、拉塞尔、佩雷兹、汉密尔顿、博塔斯、马格努森、里卡多和米克舒马赫。