在前两站的F1比赛当中仿佛经历了滑铁卢一般绝望的梅赛德斯车队，终于准备认识到了自己在赛车设计方向上的错误。领队沃尔夫曾经在沙特F1大奖赛之后表示车队将更改设计方向，并将CTO詹姆斯·阿里森重新调回到一线，任车队技术总监一职。从这一点上，也能看出他们的认真程度。而沃尔夫在近期的发言表明，梅赛德斯的改进并未成功，并将可能在赛季中期“放大招”，试图用此举来追上红牛的脚步。
沃尔夫曾表示车队会在伊莫拉带来大量的升级包，看看是否会拉进与红牛车队之间的差距。而在被问及是否会彻底改变底盘设计时，沃尔夫则说道：“你说的底盘指的是什么？你要说的是单体壳的话，那基本就是浴缸设计了，还是说你指的是全部的设计？这显然受到重量和重心的影响，以及车手的座位调整，更靠前还是更靠后，但我认为我们现在要解决的问题是如何获取更多的下压力。”
随后，他向记者表示了车队可能会采取更为激进设计的想法：“如果我们现在做的这些（升级）不足以拉进与前排车队的距离的话，那么我们可能要采取更为激进的措施。”
但是，沃尔夫口中的“更为激进的措施”到底是什么，现在还无从得知。或许是更为接近零侧箱的设计？还是参考红牛或者法拉利的宽体侧箱设计？亦或者是与马丁车队一样开辟自己独特的设计风格？也欢迎各位在评论区畅所欲言，谈谈您的看法。