在经历了赛季初期的挣扎之后，最近几站比赛当中，Alpine车队表现越来越好。得益于赛车性能的提升，阿隆索也能够在卡塔尔站通过晚一停的策略顺利地登上了领奖台。
在卡塔尔站的比赛当中，Alpine车队的赛车不管是在排位赛或是正赛当中，所展现出来的速度令人难以置信。除了排名一二的两只车队梅奔和红牛之外，大部分车队的赛车，包括法拉利以及迈凯伦，都几乎无法跟上阿隆索的节奏，这在以前是难以想象的。
而且，与其他三支引擎提供商车队状况不同，Alpine并没有任何一支客户车队。因此，他们得到的行驶数据相对来说就比较少了，这也使得车队的研发升级异常艰难。
因此，Alpine车队早早放弃了今年的赛车研发计划，而将所有资源转移到明年规则大改后的研发。而为了获取更多明年赛车的研发数据，他们在设计A521时就已经早早布下了局，将赛车底盘提升，来更好地模拟2022规则大改后赛车的行驶情况。这样，他们就能够在赛车研发上，获得一定的优势。
在这种情况下，在今年卡塔尔和匈牙利站获得的胜利，无疑很大程度上提升了队伍的信心，激发了队伍的活力。如果加上明年全力的赛车研发，未来Alpine车队很有可能给阿隆索提供一台有争冠竞争力的赛车。到时候，就需要头哥的看家秘籍：挖掘出赛车120%性能的能力了。
而在接下来两站比赛当中，如果阿隆索以及Alpine的赛车能够持续卡塔尔站状态的话，想要再一次登上领奖台也不是遥不可及的事情。希望Alpine车队和阿隆索能够带给车迷更多惊喜，明年的比赛，头哥加油！