维斯塔潘获得了排位赛的最快圈速。
维斯塔潘获得了排位赛的最快圈速。

在F1比利时站排位赛的比赛当中,红牛车队的维斯塔潘以1分43秒665的成绩获得了杆位。不过由于将遭受罚退,本站比赛头排发车的车手将会由排位赛获得第二位的赛恩斯以及第三位的佩雷兹组成。而中国车手周冠宇在排位赛当中表现出色,获得了第十三名的成绩,不过由于也将遭受罚退,他将在正赛当中以第十九位的名次发车。

由于需要维修赛道,排位赛推迟进行。
由于需要维修赛道,排位赛推迟进行。

本场排位赛开始前,由于赛道受到此前比赛的事故影响,需要进行检修。因此F1的排位赛也将延后举行,比赛将因此被推迟25分钟。

排位赛的比赛恢复进行。
排位赛的比赛恢复进行。

维修区绿灯亮起,排位赛的比赛已经开始,威廉姆斯车队的拉提菲率先驶入赛道。

首个计时圈结束。
首个计时圈结束。

在第一个计时圈结束后,各位车手也都完成了自己的圈速成绩。红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹分列一三位,而法拉利的两位车手则位列第二和第四,Alpine车队的两位车手则是获得了第五第六名的位置,而阿尔法罗密欧车队两位车手的则包揽了场上垫底的名次。

汉密尔顿提升了自己的成绩。
汉密尔顿提升了自己的成绩。

在第二个计时圈当中,梅赛德斯车队的汉密尔顿提升了自己的成绩,不过他的圈速仍然慢了头名的维斯塔潘1.7秒以上。

排位赛Q1阶段还剩下五分钟。
排位赛Q1阶段还剩下五分钟。

还剩下五分钟,Q1阶段的排位赛就将结束。目前处于淘汰区的几位车手分别是斯托尔、拉提菲、米克、周冠宇和博塔斯。

周冠宇刷新了自己的成绩。
周冠宇刷新了自己的成绩。

Q1阶段最后的冲刺圈阶段,中国车手周冠宇表现不错,刷新了自己的个人成绩上升至第7位,而他的队友博塔斯则直接选择了进站。

阿尔本压哨冲线。
阿尔本压哨冲线。

而当Q1马上就要结束的时候,威廉姆斯的阿尔本大幅提升了自己的成绩上升至第七位进入了Q2。而他也把维特尔挤进了淘汰区,阿尔本的这个成绩甚至比梅奔车队的汉密尔顿还要快。Q1阶段被淘汰的几位车手分别是维特尔、拉提菲、马格努森、角田和博塔斯,中国车手周冠宇最终在Q1阶段排名第11位。

Q2阶段的排位赛马上开始。
Q2阶段的排位赛马上开始。

梅赛德斯车队的汉密尔顿成为了Q2阶段第一位驶入赛道的车手,这一节的成绩非常关键。

勒克莱尔刷新了自己的成绩。
勒克莱尔刷新了自己的成绩。

勒克莱尔在第一个飞驰圈刷新了自己的成绩,不过这个成绩并不理想,慢了排在首位的维斯塔潘0.914秒。

Q2的首个飞驰圈结束。
Q2的首个飞驰圈结束。

各位车手都已完成首个飞驰圈后,纷纷进入维修区,为Q2阶段最后一个飞驰圈做准备。目前,红牛车队的两位车手排在一二的位置,赛恩斯、奥康、诺里斯分别位于第三到第五的名次。

Q2阶段最终的飞驰圈开始了。
Q2阶段最终的飞驰圈开始了。

Q2阶段还剩下3分钟,各支车队的车手纷纷驶入赛道,准备刷新自己的飞驰圈成绩。

两支车队分别选择了拉尾流战术。
两支车队分别选择了拉尾流战术。

在Q2的最后阶段,Alpine车队向奥康沟通要给后方的阿隆索拉尾流,他们认为迈凯伦车队也是这么做的。

Q2阶段排位赛结束。
Q2阶段排位赛结束。

最终,Q2阶段的排位赛宣告结束,处于淘汰区的五位车手分别是里卡多、加斯利、周冠宇、斯托尔和米克。威廉姆斯车队的阿尔本则是获得了第十位,将将进入到Q3阶段的比赛。

Q3阶段的比赛开始。
Q3阶段的比赛开始。

紧张刺激的Q3阶段排位赛开始了,各位车手驶入赛道准备进行冲刺。

首个飞驰圈结束。
首个飞驰圈结束。

5分钟后,各位车手的首个飞驰圈都已结束。红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹分别位于第一和第三的位置,而中间则是法拉利车队的赛恩斯。

勒克莱尔刷新了个人成绩。
勒克莱尔刷新了个人成绩。

而车队与勒克莱尔沟通时表示为勒克莱尔换错了轮胎,这是一条旧的软胎,但是他依然刷新了自己的个人成绩。

Q3阶段最后一个飞驰圈开始。
Q3阶段最后一个飞驰圈开始。

Q3阶段最后的飞驰圈马上开始,各位车手纷纷驶入赛道进行最后的冲刺。不过红牛车队的维斯塔潘却并没有从维修区驶出,他们显然信心满满。

法拉利车队的拉尾流战术。
法拉利车队的拉尾流战术。

而法拉利为了让赛恩斯提升自己的成绩,甚至用上了拉尾流的战术,不过效果并不明显,赛恩斯甚至在第一个计时段更慢了。

维斯塔潘夺得了比利时站的杆位。
维斯塔潘夺得了比利时站的杆位。

最终,谁也没能超过维斯塔潘此前做出的1分43秒665的成绩,维斯塔潘也获得了此场排位赛的杆位。不过由于需要接受罚退,正赛他将在第十五位发车。