由于法拉利迟迟未能同意2026年的F1引擎规则，法拉利车队被禁止参加最近进行的发动机顾问委员会议。据了解，法拉利对于红牛成为一个新的动力单元提供商颇有微词，意大利车队不希望竞争对手因为成为新的引擎提供商而获取更多的优势。
在新的截止日期到来之前，只有奥迪签署注册，Alpine SAS、本田、梅赛德斯AMG（HPP）和红牛动力系统（RBPT）在第二个截止日期之前提交了他们的注册报告，然而只有法拉利自始至终都没有签署过这份协议。
法拉利之所以没有签署新的引擎规则，是因为他们对于红牛车队成为一个新的动力单元提供商处于反对态度。由于新加入的引擎供应商会获得试验和功率测试的特许，法拉利不想看到这种局面的发生，这也将意味着他们的优势将会被拉近。
而法拉利的一位发言人对此事件表示，车队还没有答案。而红牛车队的领队霍纳对此事件显然充耳不闻，他表示F1拥有更多的动力单元提供商是非常积极的事情，这显示了这项运动的力量，吸引了更多的投资加入到这项运动中来。