汉密尔顿获得了排位赛杆位后接受采访。
汉密尔顿获得了排位赛杆位后接受采访。

在汉密尔顿以绝对的0.4秒之多的领先优势获得了杆位之后,他的赛车在赛后检查时出了问题。英国人的赛车在排位赛之后,经过FIA国际汽联赛会检查时,被发现DRS最大开口幅度超过85毫米,这将会违反2021年一级方程式赛车技术法规第3.6.3条的规定。因此,汉密尔顿很可能会遭遇正赛时维修区发车。

汉密尔顿的调查正在进行中。
汉密尔顿的调查正在进行中。

而之所以在排位赛后会检查汉密尔顿的DRS,是因为红牛车队的赛车设计师纽维观察出了汉密尔顿赛车的一些“不正常”的地方,并随即向FIA进行了投诉。而FIA赛会技术代表随即在排位赛之后对汉密尔顿的赛车展开了调查,果然发现了一些问题。汉密尔顿的赛车被发现DRS开口最大角度超过了85毫米,而一旦这个问题被坐实,汉密尔顿有可能遭遇正赛被罚至维修通道起步。

F1巴西大奖赛排位赛最终成绩。
F1巴西大奖赛排位赛最终成绩。

如果真是这样的话,本站比赛,维斯塔潘极有可能又将领先汉密尔顿十分以上完赛。而如果本场比赛过后,分差被拉大到三十分以上,等于说是提前宣布了维斯塔潘的冠军。因为后三场比赛,只需要维斯塔潘每场保证第二,就能够获得总冠军。

当然,围场里什么事都有可能发生,期待FIA的最终判罚结果吧。