在加拿大F1大奖赛冲刺赛当中，来自梅赛德斯奔驰F1车队的安东内利与队友拉塞尔上演了一场激烈的队内竞争，最终拉塞尔用自己完美并且丰富的驾驶经验将年轻车手安东内利的进攻一一化解，并将领先的优势转化为了最终的胜利。而在比赛当中，安东内利的两次鲁莽进攻不仅仅未能将领先位置从队友的手中抢夺过来，反而偷鸡不成蚀把米，将自己的位置拱手让给了迈凯伦F1车队的诺里斯。并且在比赛的最后阶段，安东内利在超越诺里斯时再度犯下了同样的错误，再次因为自己的愚蠢将自己甩出了赛道。
下面，林深说体育小编就来带大家回顾一下这场冲刺赛，看看安东内利是如何通过自己的一次次鲁莽而欠缺经验的进攻方式，葬送了自己的比赛。
一、极致晚刹车，并在弯中未领先的情况下想要强行超车。
我们先来看看安东内利的第一次超车，他在直道尾端利用尾速优势并且极度晚刹车的情况下在入弯前实现了赛车位置上的超越。但由于1、2号弯是一个Z字的左右连续弯角，他在过弯时又丧失掉了领先的优势，因此拉塞尔无需在弯中给安东内利留位置。但在这种情况下，安东内利仍然想要强行并线实现超越，赛车皇帝显然不会在这种情况下让着你。结果很明显，在行车线被挤压的情况下他不得不驶上了草地，他为这次鲁莽的超车吃到了苦果。
不过年轻气盛不知天高地厚的安东内利显然不认为是自己的问题，他在车队TR当中频繁抱怨是拉塞尔违规将自己逼上了草地，他应当将位置让还给自己。虽然车队工程师安慰他需要冷静，但安东内利仍然输不起般地喋喋不休。
二、记吃不记打，故技重施的安东内利再次在超车未果后驶上了草地。
仅仅过了一圈之后，安东内利再次想要超越自己的队友拉塞尔。令人大跌眼镜的是，这次更为离谱，他甚至没有获得任何领先的情况下，想要利用晚刹车更加贴近前方的拉塞尔。结果出现了刹车失误，再次驶上了赛道旁的草地。结果这次鲁莽的进攻不但未能超越身前的拉塞尔，并且在出弯时由于速度上的劣势，将位置拱手让给了迈凯伦F1车队的诺里斯。
早已上头的安东内利仍然没有认识到自己的问题，甚至在车队TR当中狂喷拉塞尔应当受到处罚。直到车队老板托托·沃尔夫下达车队指令让他专注自己的比赛之后，安东内利才尴尬地闭上了嘴巴。
三、没有任何改进，安东内利再次上演糟糕的超车，再次驶上了草地。
在比赛尾声时，安东内利仍然有机会追上身前的诺里斯。然而在这时他仍然没有吸取前两次超车的经验，他在最后一圈的一号弯想要超越诺里斯时仍然想要通过晚刹车超越对方，结果再一次出现了刹车判断失误，再一次驶上了草地。俗话说再一再二不再三，作为一位F1职业车手，连续三次犯下同样的错误，简直令人不可思议。
不知道现在的沃尔夫怎么想，本以为自己捡到了一个未来的天才，结果连续三次出现同样的错误，至少证明这位青年才俊没有任何学习和进步的能力。在我来看，安东内利不但不像是一个天赋拉满的青年车手，驾驶习惯反而更像是一个玩儿F1游戏的玩家才能做出来的离谱操作。
希望这位意大利后生通过这次比赛能够认识到自己的错误，如果无法做出改变的话，那么他也只能被F1这项对驾驶要求极高的运动无情淘汰。
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