这两天,梅奔针对阿布扎比站FIA赛会总监迈克尔·马西的疑似违规执行规则行为提出上诉的消息引起热议。在第一次上诉的两条理由被驳回后,梅赛德斯车队宣布会继续进行上诉,甚至有媒体爆出了梅奔已经上诉至CAS(国际体育仲裁法庭)的消息。

汉密尔顿在阿布扎比痛失冠军。
汉密尔顿在阿布扎比痛失冠军。

不过,最近的官方消息显示,梅奔已经撤销了上诉的决定,原因是由于7届世界冠军汉密尔顿不想在法庭上取得胜利。

托托·沃尔夫首次在比赛后接受了采访。
托托·沃尔夫首次在比赛后接受了采访。

托托·沃尔夫在接受记者采访时,透露了此次梅奔决定的细节。原来,梅奔其实已经提交了再次上诉的意向书。不过在96小时的最后期限前,也就是国际汽联年度颁奖典礼当天,梅奔车队选择了撤回上诉。而在此之前,国际汽联决定成立一个委员会来调查和分析阿布扎比大奖赛的事件。

沃尔夫在赛中与FIA赛会进行沟通。
沃尔夫在赛中与FIA赛会进行沟通。

沃尔夫说:“过去几天我们与国际汽联进行了良好的对话,我相信FIA设立的委员会将会与我们以及我们所有的竞争对手的车队和车手一起制定正确的决定和行动,以避免将来发生这种情况。”

汉密尔顿不想在法庭上获得世界冠军。
汉密尔顿不想在法庭上获得世界冠军。

在撤销起诉的原因上,梅奔领队透露,从赛后的抗议到启动上诉到被驳回在上诉,再到决定撤销行动都是车队与汉密尔顿的“共同决定”。双方都对赛事总监迈克尔·马西的执行决定“感到惊恐”,而且终止上诉是“极其困难的”决定,但最终他们“不想在法庭上赢得世界冠军”。

对于赛会在比赛当中的执行决策,沃尔夫表达了自己的看法:“刘易斯和我现在都心灰意冷,我们不是对这项运动感到心灰意冷,我们身上从头到脚每一根骨头都热爱这项运动,我们爱它,因为计时器从不说谎。但是,如果我们打破了体育公平性和运动真实性的基本原则,那么突然间,计时器就不再有意义了,因为一切结果都可能会被任意主导,那样你肯定会不再爱它。”

没落的汉密尔顿的背影。
没落的汉密尔顿的背影。

而当说道明年汉密尔顿去留问题时,梅奔领队仍然没有给出一个明确的答案,他表示:“我非常希望刘易斯继续比赛,因为他是最优秀的车手。从最后四场比赛的角度来看,他在周日统治了比赛,甚至没有人怀疑谁会赢下比赛。而那足够赢得世界冠军。”