本赛季，红牛F1车队佩雷兹的表现可谓是十分惨淡，不但在积分榜上落后自己的队友维斯塔潘近150分，更是在比赛场上屡屡出现失误撞车退赛的情况。虽然这种情况大部分是在练习赛或者排位赛当中出现，但对于不养闲人的红牛车队来说，这种程度的瑕疵足以成为解雇的理由。更何况他曾经多次在本赛季驾驶红牛这台“火星车”，在排位赛Q1阶段遭到淘汰，这也更加大了车队在合同到期后不逾期续约的可能性。
虽然从目前的竞技状况来看，一旦他与红牛F1车队的合同到期，可能会有大把中游或者末流车队进行争抢。不过，墨西哥车手依然有比较大的可能性在2025赛季退出。因为在本赛季当中，他确实受到了比较大的打击。正因如此，他的心态也出现了很大程度的起伏，这种状态自然也就展现在了比赛当中。
在赛季初的几场比赛当中，或许佩雷兹还有心气儿和维斯塔潘就年度冠军进行一番激烈的竞争。但在随后的几场比赛当中，受制于车队为他安排的“暗坑”，以及本就不慎强大的心态，他接连吃了几次亏。很快，他就放弃了与队友争夺F1世界冠军的想法。或许对于佩雷兹来讲，这就是自己的命运，虽然这种命运对于自己来说比较残酷，他也必须要接受，毕竟车队对他的定位就是这样。
在采访当中，佩雷兹也表达了自己心灰意冷的想法，他说：“我在墨西哥有个家，如果我不相信自己能赢得世界冠军，我就不会这样做（指继续比赛）。”正如佩雷兹所说，他志在F1世界冠军，自然不会选择加入其他中小车队。但在未来几年，前几大车队相对车手阵容都比较固定，不可能在将来给到佩雷兹一个确定的名额。这样的话，佩雷兹在未来退出F1的概率非常大。
另外一种情况，如果红牛车队在2024赛季不选择与佩雷兹续约，他们的人选大概率是两位车手，一位就是他们始终看好的诺里斯；而另一位则是近几个赛季以来始终表现绝佳的老将阿隆索。或许，佩雷兹会在接下来选择与两位车手当中的一位互换车队。想在今后留在F1，这或许就是墨西哥车手在2025赛季唯二的机会了。