阿斯顿马丁F1车队的阿隆索对他们在奥地利F1冲刺赛的表现做了总结，他认为如果最后时刻更换干胎的话结果会差不多，他觉得自己差一点就能够超越队友斯托尔。
Q：总结一下今天的冲刺赛吧。
阿隆索赛后采访(整合天空体育和F1官网)：我差点就能超越斯托尔了，但我仍然对我们整体拿到的积分很满意，比法拉利多拿了3分，比梅赛德斯多拿了8分，很不错的周六。总体来说，这是一场蛮艰难的比赛，赛道环境很复杂，也有一些策略的考量，但整体来说这是很不错的积分，希望明天能够拿到更多的积分。
Q：你来接受采访之前还做了数学啊!
阿隆索：不是啦，是车队在回场圈的时候告诉我的，哈哈。
Q：你们当时有考虑在比赛末段进站换干胎么?
阿隆索:差不多在比赛还有七圈的时候干胎比半雨胎更快了吧，但一次进站会损失20秒，这意味着如果我进站换胎，我需要每圈追三秒左右。霍肯伯格在我身前进的站，而他最终在我身后1秒完赛，所以看起来进站和不进站的结果其实差距是微乎其微的吧。
Q：你的队友斯托尔对今天的斯帕事故做出了评他认为艾尔罗格弯必须做出修改，你对此有什么看法么?
阿隆索:在赛道十分潮湿的情况下，坐在方程式赛车里的车手几乎什么都看不见，能见度非常差。这也是为什么当雨势较大的时候，赛会选择推迟比赛的开始或者出示红旗等等。或许在家里观看比赛的车迷们会对这样的决定很不解，但这并不是因为雨势大的时候抓地力差，我们当然能在湿滑的赛道上仍然尝试去控制赛车，但真的什么也看不见，所以太太太危险了。
所以当一台赛车突然横在赛道上出现在你面前的时候，你没有任何反应的时间。今天在斯帕出现的事故……真的不能再发生了，所以我们需要仔细研究赛车扬起的水雾，这是更重要的事情。我不觉得斯帕赛道需要进行修改，因为如果是蒙扎，类似的情况也有可能发生，如果一台车在大雨情况下横在你面前，你也什么都看不见，也会出现类似的后果吧。