经过了长达近三个小时的鏖战，F1澳大利亚大奖赛的比赛终于落下了帷幕。中国车手在经过三次红旗重新起步之后，拿下了一个宝贵的第九名，这也追平了他在加拿大大奖赛的最好成绩，并给阿尔法罗密欧车队带来了一个宝贵的2分。
原本周冠宇看起来已经基本与积分无缘了，他在大部分时间里距离第十名的奥康已经有26秒以上的距离了。并且由于乏的尾速，他始终无法超越前方驾驶哈斯赛车的马格努森。但让人没有想到的是，比赛的竞争格局最终还是由马格努森所打破。
或许是迫于周冠宇的压力，马格努森在比赛第53圈的时候失误将后轮蹭上了赛道边的护墙，他的右后胎随即飞离了自己的赛车。他也因此无法再继续比赛，将车停在了赛道边的缓冲区里。
本来，赛会可以出示虚拟安全车将比赛就此带回，但是FIA显然不想要这样的结果。他们在第56圈的时候出示了红旗，比赛随即停止，各位车手需要回到维修区等待重新发车。
由于比赛还剩下两圈就要结束了，这样一来各位车手肯定会铆足了劲儿，为了更好的排名积分拼一个发车，局面的改变就从这一刻开始了。
果然，在比赛重新发车之后，发生了非常大的事故。阿斯顿马丁车队的两台赛车先后滑出了赛道，而Alpine车队的两位车手奥康和加斯利则是发生了严重碰撞，他们也退出了比赛。令人欣喜的是，周冠宇在发车后上升到了第八的位置，他的队友博塔斯则排名第九。
不过，由于所有车手未全部通过第一个计时点，赛会就重新出示了红旗，因此他们需要倒回发车前的顺序进行重新发车。不过这样一来，周冠宇也将会排在第十位发车。而由于赛恩斯在发车后撞了阿隆索被判罚时5秒，周冠宇也得已上升一名，获得了一个宝贵的第九名。